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El Video que nunca se sacudió el ex CEO de Uber, quien sale definitivamente de la empresa

El cofundador y exconsejero delegado de Uber, Travis Kalanick, se desvinculará de la empresa con su retirada el próximo 31 de diciembre de la junta directiva directiva

Escrito en DINERO el

En febrero de 2017, el jefe y fundador de Uber, Travis Kalanick, fue noticia al verse en un video sentado en los asientos traseros de un vehículo discutiendo con un conductor de su empresa que le reprocha haber hecho caer las remuneraciones de los choferes. En se momento el jefe de Uber le responde: "A algunas personas no les gusta asumir la responsabilidad de su propia mierda. Se la pasan culpando a todo en la vida o a los demás".

Por ello, pidió disculpas a sus empleados tras la difusión de un video en el que se le ve discutiendo con uno de los choferes de su servicio de transporte.

Kalanick se refirió al video difundido por internet y admitió que trató de manera "irrespetuosa" al chofer de Uber. En su mensaje a los empleados, Kalanick escribió:

"Mi trabajo como jefe es dirigir y eso empieza con un comportamiento que nos enorgullece a todos. Eso no es lo que hice y es injustificable", añadió en alusión a la discusión con el chofer.

"Está claro que este video muestra quien soy yo y las críticas que hemos recibido son un claro recordatorio de que tengo que cambiar fundamentalmente como dirigente y convertirme en adulto. Es la primera vez que lo admito, necesito ayuda a nivel de gerencia y tengo intención de recurrir a ello", admitió.

El director ejecutivo de la empresa ya había sido objeto de acusaciones luego que una exempleada denunciara el domingo en una entrada en su blog el acoso y el sexismo imperantes en la empresa. Ante esta situación, Kalanick anunció el lunes el inicio de una "investigación urgente".

 

Kalanick se desvincula de Uber al salir de junta directiva y vender acciones

El cofundador y exconsejero delegado de Uber, Travis Kalanick, se desvinculará de la empresa antes de fin de año con su retirada el próximo 31 de diciembre del puesto que ocupaba en la junta directiva y después de haber vendido todas sus acciones.

En un comunicado, Uber señaló este martes que Kalanick deja la compañía para "centrarse en sus nuevos negocios y misiones filantrópicas" en un momento en el que el empresario está lanzando CloudKitchens, que se dedica al alquiler de profesionales de la hostelería para negocios de entrega a domicilio.

Además, un portavoz apuntó que Kalanick, uno de los creadores de la empresa hace 10 años, ha completado la venta de todas sus acciones, y aunque se desconoce el valor total, los últimos documentos públicos presentados por Uber apuntan que podría ser de unos 2.500 millones de dólares, señalan medios especializados.

"Uber ha sido parte de mi vida los últimos 10 años", dijo Kalanick en el comunicado. "Con el cierre de la década y la compañía saliendo a bolsa, este parece ser el momento adecuado para centrarme en mi actual negocio", agregó.

Uber no especificó quién ocuparía el lugar del cofundador, aunque afirmaron que cuentan con "potentes candidatos que se presentarán en el momento adecuado".

El antiguo jefe de Uber comenzó a deshacerse de los títulos a comienzos de noviembre, poco después de que pasaran seis meses desde la salida a Bolsa de la empresa, un periodo en el que él y otros inversores iniciales no tenían permitido vender acciones en el mercado.

Kalanick dimitió como consejero delegado en 2017 tras ser demandado por fraude y verse salpicado por acusaciones de acoso sexual y discriminación dentro de Uber.

La compañía empezó a cotizar en Bolsa el pasado mes de mayo, en una de las ofertas públicas de acciones más grandes de la historia de la industria tecnológica. 

Desde entonces, sus títulos han perdido un 30 % de su valor, con la empresa incapaz de responder a las expectativas de los inversores.

Los problemas de Uber reflejan en buena medida la preocupación del mercado por su incapacidad para generar beneficios y las batallas que tiene con varios reguladores.

En el último trimestre, la tecnológica tuvo unas pérdidas de unos 1,200 millones de dólares, aunque superó las previsiones de los expertos.